autoenjoy

У автомобилей Mercedes-Benz на левой стороне крышки багажника пишется название модели латинскими буквами, а также цифрами, указывающими на объём двигателя в литрах. 
       

        Давайте упорядочим буквы на крышке багажника и    классы автомобилей Mercedes-Benz:

·        A - класс компактных вэнов

·        B - класс среднеразмерных вэнов

·        C - европейский размерный класс D

·        CLC - европейский размерный класс C

·        CLK - европейский размерный класс D

·        E - европейский размерный класс E

·        CLS - европейский размерный класс E

·        S - европейский размерный класс F

·        CL - европейский размерный класс F

·        SL - европейский размерный класс C

·        SLK - европейский размерный класс C

·        R - класс мини- вэнов

·        GLK - класс среднеразмерных кроссоверов

·        M - класс полноразмерных кроссоверов

·        GL - класс полноразмерных кроссоверов

·        G - класс автомобилей повышенной проходимости

·        V - класс вэнов (Например: Mercedes-Benz Vito, Viano)

На правой же стороне пишется либо система впрыска топлива (например: CDI), либо тип наддува двигателя (Kompressor), либо тип трансмиссии (4 MATIC).
   

 Система 4 MATIC изобретена специально для моделей Mercedes.

 И это не что иное, как полный привод. Заметим, что ничего сверхъестественного на кузове автомобиля Mersedec-Benz не пишет (собственно как и на всех остальных марках). А то, что название «4MATIC» больше нигде не встречается объясняется тем, что это очередное оригинальное название системы полного привода в Mercedes. Увидев слово «Kompressor» вы точно будете знать, что двигатель данной версии автомобиля оснащён винтовым компрессором.

Иногда встречаются модели с надписью «200 Turbo». Расшифровывается как бензиновый двигатель объёмом 2,0  литра, с впрыском топлива во впускные патрубки и турбонаддувом. Кроме того, на некоторых автомобилях (к примеру модели G-class) на переднем левом крыле прикреплен шильдик V8, который означает наличие на автомобиле 8-цилиндрового V-образного двигателя.

Новинки в модельной программе Mercedes-Benz В-Класса   и E-Класса имеют в своём названии аббревиатуру «NGT», которую можно будет увидеть на правой стороне задней      двери или двери багажника.    

 Теперь отвлечёмся от технической начинки и упомянем о дизайнерских уловках нанесения надписей на кузов. В   компании есть особенность указывать комплектацию автомобиля на молдинге левой передней двери, либо переднего крыла (на пример: «Elegance», «Executive»). Вместо названий  комплектаций тюнинговая компания AMG (придворное ателье Mercedes-Benz) на передних крыльях указывает объём   двигателя и шильдик «AMG», а сзади объём мотора пишут не тремя цифрами, а двумя (например: С 63, SL 65). Существуют и другии фирмы, дорабатывающие модели Mercedes: ART,  Carlsson, Lorinser и др. 

Приведём примеры:

- A 160 CDI

- B 200 Turbo

- C 320 CDI

- C 180 Kompressor

- CLK 500

- CLK 63 AMG

- E 280 4 MATIC

- E 200 NGT

- S 600 4 MATIC

Поясним что же такое «CDI», «CGI», «4MATIC» и «Kompressor».

CDI - Compression ignition Direct Injection (система непосредственного впрыска в дизельном двигателе) или как Common Rail Direct Injection. Модернизация системы Common Rail, разработанная специалистами  Mercedes-Benz в 2001 году. В дополнение к системе Common Rail конструкторы применили так называемый «пилотный» впрыск. Он происходит за доли секунды перед впрыском основной порции топлива - это позволяет предварительно разогреть камеру сгорания для лучшего воспламенения, что снижает и расход топлива. Здесь присутствует изменение времени впрыска системы    Common-Rail.

CGI -  инновационная система прямого бензинового впрыска со струйным управлением процессом сгорания, которой   оснащается модель Mercedes-Benz CLS 350 CGI. Главным конструктивным отличием новой экономичной технологии являются быстродействующие пьезоинжекторы, впервые предназначенные для серийной комплектации автомобиля. Топливо, впрыскиваемое ими в камеру сгорания, распыляется  до состояния, когда возможно воспламенение без смешивания внутри камеры - подобный процесс специалисты называют сгоранием со струйным управлением впрыском и послойным смесеобразованием. Наряду с применением пьезоинжекторов, важной особенностью новой системы является высокопроизводительное управление двигателем,  разработчиком которой является компания Bosch.